Das Getriebe überträgt die Kraft des Motors auf die Räder und gehört zu den wichtigsten sowie komplexesten Bauteilen eines Fahrzeugs – unmittelbar nach dem Motor.

Während in vielen Pkw noch immer einfache 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe zum Einsatz kommen, sind in modernen oder luxuriösen Fahrzeugen oft Automatikgetriebe mit bis zu acht Gängen Standard.

Aber wie hoch sind die Kosten für den Austausch eines Getriebes bei einem Defekt?

Und wie groß sind die Preisunterschiede zwischen Schalt- und Automatikgetrieben? Im Folgenden haben wir die wichtigsten Informationen für Sie zusammengestellt.

Kosten für den Austausch eines Schaltgetriebes

Die durchschnittlichen Kosten für den Austausch eines Schaltgetriebes liegen zwischen 575 € und 3.450 €.

Für Schrägheck- und Kleinwagen bis zu 2,0 Liter Hubraum belaufen sich die Kosten auf 575 € bis 1.725 €. Bei Luxus- und Sportwagen mit mehr als 2,0 Litern Hubraum steigen die Getriebekosten auf 805 € bis 3.450 €.

Getriebe zeichnen sich in der Regel durch eine hohe Lebensdauer aus, weshalb es oft eine kostengünstigere Option ist, ein überholtes Getriebe von einer Werkstatt zu erwerben, anstatt ein teures Neuteil direkt beim Vertragshändler zu kaufen.

Da das Getriebe eine komplexe und präzise Mechanik ist, die sicherstellt, dass die Motorleistung in jeder Fahrsituation optimal übertragen wird, sind sowohl die Herstellung als auch Reparaturen kosten- und materialintensiv und erfordern spezielles Fachwissen. Dies erklärt die hohen Kosten für Ersatz oder Reparatur.

Kann ich mein Getriebe reparieren lassen?  

Je nach Art des Problems und der verfügbaren Zeit kann ein defektes Getriebe grundsätzlich repariert werden. Der Nachteil besteht jedoch darin, dass herkömmliche Kfz-Werkstätten in der Regel keine internen Getriebeprobleme beheben, sondern die gesamte Komponente austauschen.

Zwar gibt es spezialisierte Getriebewerkstätten, jedoch verursachen der Ausbau und der Versand eines defekten Getriebes zusätzliche Wartezeiten, und Ihr Fahrzeug bleibt währenddessen unter Umständen nicht einsatzbereit.

Bei teuren, seltenen oder leistungsstarken Fahrzeugen kann dies dennoch die wirtschaftlichste Lösung sein, da Ersatzgetriebe oft schwer verfügbar und kostenintensiv sind.

Austauschkosten für ein Automatikgetriebe  

Der Austausch eines Automatikgetriebes kostet im Durchschnitt zwischen 690 € und 2.645 €.

• Für ein herkömmliches 5- oder 6-Gang-Automatikgetriebe belaufen sich die Austauschkosten auf 690 € bis 1.380 €. 
• Der Austausch eines Doppelkupplungs- oder Direktschaltgetriebes kostet hingegen zwischen 1.265 € und 2.645 €.

Moderne High-End- und Sportfahrzeuge bieten eine breite Auswahl an Automatikgetrieben, von klassischen 5-Gang-Wandlergetrieben bis hin zu 8-Gang-Getrieben mit Mehrfachkupplung.

Obwohl Automatikgetriebe oft weniger mechanische Komponenten haben, sind sie in der Regel wesentlich komplexer und anspruchsvoller in der Reparatur als herkömmliche Schaltgetriebe.

Arbeitskosten für die Reparatur eines Getriebes 

Die durchschnittlichen Arbeitskosten für die Reparatur eines Getriebes liegen zwischen 460 € und 690 €. Dies ergibt sich aus der Tatsache, dass der Ausbau, die Reparatur und der Wiedereinbau eines defekten Getriebes etwa 8 bis 10 Stunden in Anspruch nehmen. Der durchschnittliche Stundensatz für Kfz-Mechaniker beträgt dabei zwischen 46 € und 69 €.

Typische Kosten für eine Getriebereparatur?

Getriebe sind äußerst komplexe Bauteile und können auf vielfältige Weise beschädigt werden:

Herausspringen des Gangs  

• Durchschnittliche Reparaturkosten: 402,50 € bis 690 €

Schäden resultieren typischerweise aus einem verschlissenen Synchrongetriebe oder einer falsch eingestellten Schaltkulisse. Letztere ist in der Regel kostengünstiger, kann jedoch ein ärgerliches und potenziell gefährliches Problem darstellen.

Wenn die Antriebswelle des Getriebes mit der gleichen Geschwindigkeit wie die Räder rotiert, muss der eingelegte Gang in das drehende Zahnrad der Antriebswelle eingreifen, um das Fahrzeug anzutreiben.

Damit dies reibungslos geschieht, ist jedes Zahnrad – mit Ausnahme des ersten Gangs, was das Herunterschalten vom zweiten Gang während der Fahrt erschwert – mit einem Synchrongetriebe ausgestattet. Dieses synchronisiert die sich drehenden Zahnräder, sodass sie problemlos ineinandergreifen können.

Wenn diese Synchronringe abgenutzt sind, kann es zu Problemen beim Eingriff der Zahnräder kommen. Dies führt dazu, dass die Kräfte den eingelegten Gang und den Schaltknüppel zurück in die Neutralstellung drücken.

Für den Austausch der Synchronringe muss das gesamte Getriebe ausgebaut und die betroffenen Teile von einem Fachmann ersetzt werden. Da die Synchronringe selbst relativ günstig sind, ist es oft sinnvoll, sie für alle Gänge auszutauschen.

Auto fährt in einem Gang nicht  

• Durchschnittliche Reparaturkosten: 460 € bis 805 €

Wenn sich zwar ein Gang einlegen lässt, aber der Antrieb fehlt, deutet dies darauf hin, dass das entsprechende Zahnrad im Getriebe gebrochen oder verschlissen ist. Dieses Problem geht oft mit einem schleifenden oder surrenden Geräusch einher.

Ähnlich wie bei vorherigen Fehlern erfordert auch hier die Reparatur das Ausbauen des Getriebes und den Austausch des betroffenen Zahnrads. Die Ursache ist in der Regel entweder ein Fertigungsfehler oder ein aggressiver Gebrauch, wie zum Beispiel das Einlegen des Gangs ohne Betätigen der Kupplung oder übermäßige Kraft beim Schalten. 

Es lässt sich kein Gang einlegen  

• Durchschnittliche Reparaturkosten: 402,50 € bis 690 €

Dieser Defekt kann sich entweder schleichend oder plötzlich bemerkbar machen. Das Schaltgestänge besteht aus mehreren Komponenten, entweder aus Seilzügen und Riemenscheiben oder aus festen Stangen und Drehgelenken, die die Bewegung des Schalthebels auf den Gangwechsel im Getriebe übertragen.

Glücklicherweise ist der Schaltmechanismus – selbst wenn das Einlegen von Gängen nicht mehr möglich ist – in der Regel gut für einen Kfz-Mechaniker zugänglich, insbesondere mit einer Hebebühne. Dadurch kann der Austausch schnell durchgeführt werden.

Obwohl viele Hersteller die einzelnen Teile des Schaltgestänges nicht als Ersatzteile anbieten, kostet die komplette Baugruppe in der Regel nicht mehr als 230 €.

Mit etwas Glück kann das Problem durch eine einfache Reparatur, wie das Festziehen eines Clips oder einer Schraube, schnell und kostengünstig behoben werden.

Lautes Getriebe  

• Durchschnittliche Reparaturkosten: 115 € bis 690 €

Leider hat dieses Problem mehrere potenzielle Ursachen, die meisten davon erfordern eine Überholung des Getriebes.

Die häufigsten Verursacher für ein lautes Getriebe sind Wellenlager und abgenutzte Zahnräder. Wie bei anderen Getriebeproblemen auch, sind die Einzelteile zwar günstig, aber der Aus- und Einbau sowie der Austausch sind sehr aufwendig.

Ein weiteres mögliches Problem könnte ein niedriger Getriebeölstand sein. Wird dies frühzeitig erkannt und das Öl nachgefüllt, können dauerhafte Schäden vermieden werden. Achten Sie deshalb darauf, regelmäßig die Füllstände Ihres Autos zu überprüfen.

Wie wir helfen können

Bei Bumper bieten wir zinsfreie monatliche Ratenzahlungen an, um Ihnen die Bezahlung bei Autoreparaturen zu erleichtern. Wir verstehen, dass manchmal unerwartete Rechnungen auftreten oder der Tag einfach nicht der richtige ist, um eine große Rechnung zu begleichen. Betrachten Sie deshalb Bumper als Unternehmen für Zahlungslösungen. Für weitere Informationen darüber, wie es funktioniert, klicken Sie bitte auf den unten stehenden Button, um mehr zu erfahren!

Wie funktioniert ein Getriebe? 

Ein Getriebe kann mit der Gangschaltung eines Fahrrads verglichen werden. Es hat die Aufgabe, das vom Motor erzeugte begrenzte Drehmoment in jeder Geschwindigkeit und Fahrsituation optimal nutzbar zu machen.

Fahrzeuggetriebe sind komplexe Systeme, die aus mechanisch bearbeiteten Wellen, Zahnrädern und Lagern bestehen. Sie umfassen vier Hauptkomponenten: die Eingangswelle, die Vorgelegewelle, die Abtriebswelle und die Zahnräder.

Die Gangwechsel werden durch eine Schaltgabel gesteuert, die über ein Gestänge – entweder durch Seilzüge oder feste Stangen – mit dem Schalthebel verbunden ist. Weitere essentielle Komponenten wie Synchrongetriebe, Lagerbuchsen und der Schalthebel tragen ebenfalls maßgeblich zur Funktion des Getriebes bei.

Das Drehmoment wird vom Motor über die Kupplung auf die Eingangswelle übertragen. Wenn der Motor läuft und der Gang eingelegt ist (Pedal losgelassen), dreht sich die Eingangswelle. Daher hören Sie ein schleifendes Geräusch, wenn Sie versuchen, einen Gang einzulegen, ohne das Kupplungspedal zu betätigen.

Sobald Sie das Kupplungspedal drücken, stoppt die Drehung der Eingangswelle. Durch das Betätigen des Schalthebels wird der gewünschte Gang ausgewählt, wodurch die Schaltstangen die entsprechenden Zahnräder entlang der Vorgelegewelle bewegen. Dies ermöglicht die Übertragung der Kraft im gewählten Gang auf die Ausgangswelle und letztlich an die Räder.

Wie lange hält ein Getriebe?  

Getriebe sind darauf ausgelegt, die Lebensdauer des Motors und somit des gesamten Fahrzeugs zu übertreffen – es sei denn, es handelt sich um besonders teure oder wertvolle Fahrzeuge. Ein herkömmliches Getriebe sollte daher in der Lage sein, mindestens 160.000 km ohne ernsthafte technische Probleme zu funktionieren.

Leider haben wir keinen Einfluss darauf, wie frühere Besitzer mit unseren Gebrauchtwagen umgegangen sind. Unsachgemäße Handhabung des Getriebes ist eine der häufigsten Ursachen für schwerwiegende Fahrzeugprobleme und kann die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.

Wie entsteht ein Getriebeschaden?  

Wie bei den meisten Aspekten im Automobilbereich ist eine fachgerechte Wartung und Pflege der Komponenten unerlässlich, wofür ein gewisses Maß an technischem Verständnis erforderlich ist. Ein Getriebe, das ohne ausreichende Schmierung betrieben wird, zeigt einen deutlich schnelleren Verschleiß als bei ordnungsgemäßem Gebrauch.

Zu den häufigsten Ursachen für Getriebeprobleme zählen unter anderem:

• Ziehen schwerer Lasten
• Fahren in sehr hügeligem Gelände
• Aggressiver Fahrstil
• Schlechte Wartung
• Fertigungsmängel oder -fehler

Das Schleppen schwerer Lasten oder eine sportliche Fahrweise können die Lebensdauer eines Getriebes erheblich verkürzen. Daher ist beim Kauf von Gebrauchtwagen mit Anhängerkupplung – insbesondere wenn diese nicht unbedingt erforderlich ist – besondere Vorsicht geboten. Es ist wichtig, auch das Fahrverhalten früherer Besitzer zu berücksichtigen.

Woher weiß ich, ob das Getriebe ausgewechselt werden muss?  

Wenn eines der genannten Symptome auftritt, wie beispielsweise das Herausspringen des Gangs, die Unfähigkeit, einen Gang einzulegen, oder seltsame Geräusche aus dem Getriebe, ist es ratsam, Ihr Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Ohne eine gründliche Inspektion des Getriebes kann nicht zuverlässig festgestellt werden, ob ein kompletter Austausch erforderlich ist.

Liegt das Problem bei der Gangwahl – zum Beispiel wenn sich der Schaltknüppel schwammig und unpräzise anfühlt – könnte möglicherweise lediglich das Schaltgestänge ausgetauscht werden müssen. Treten jedoch bei einem oder mehreren Gängen Antriebsprobleme auf oder verursachen sie ungewöhnliche Geräusche, ist wahrscheinlich ein Austausch des Getriebes erforderlich.

Lohnt sich der Austausch eines Getriebes?  

Nach dem Motor ist das Getriebe wahrscheinlich die kostspieligste Komponente im Fahrzeug, die vollständig ausgetauscht werden kann. Um zu beurteilen, ob ein Getriebewechsel sinnvoll ist, sollten Sie die folgenden Faktoren in Betracht ziehen:

• In welchem Gesamtzustand befindet sich das Fahrzeug?
• Wie hoch ist der Kilometerstand?
• Welche Kosten verursacht die Getriebereparatur?
• Wie viel würde es kosten, ein passendes Ersatzfahrzeug zu erwerben?
• Wie hoch wird der Wert Ihres Fahrzeugs nach der Getriebereparatur sein?

Wenn die Reparaturkosten moderat sind und Ihr Fahrzeug insgesamt in gutem Zustand befindet, könnte sich eine Getriebereparatur lohnen. Auf diese Weise vermeiden Sie nicht nur den Kauf eines neuen Fahrzeugs, sondern behalten auch den Wartungszustand Ihres aktuellen Autos im Blick. Schließlich kann auch ein neuer Gebrauchtwagen schnell einen Getriebeschaden erleiden.

Wie schone ich mein Getriebe?  

Bei allen Diskussionen über teure Reparaturen sollten Sie wissen, wie Sie Ihr Getriebe schonen können, solange es zuverlässig arbeitet. Mit diesen Tipps gewährleisten Sie eine optimale Pflege Ihres Getriebes.

Warten Sie Ihr Getriebe regelmäßig – nicht nur bei den Wartungsintervallen 

Egal, ob das Getriebe mit Motoröl geschmiert wird oder eigenes Öl verwendet, achten Sie darauf, es regelmäßig gemäß den Herstellerangaben zu warten. Die Verwendung falschen Öls kann langfristig ernsthafte Probleme verursachen.

Einige Hersteller wie Volvo und BMW geben an, dass ihre Getriebe dauerhaft versiegelt sind. Unabhängige Experten empfehlen jedoch, dass auch diese Getriebe von einem regelmäßigen Ölwechsel profitieren können.

Misshandeln Sie Ihr Getriebe nicht  

Fahrsituationen wie Abschleppen oder Fahren in hügeligem Gelände sind unvermeidlich, aber vermeiden Sie aggressives Verhalten gegenüber dem Getriebe. Sanfte und gleichmäßige Schaltvorgänge sowie eine behutsame Gaspedalbedienung helfen, den Verschleiß zu reduzieren.

Vermeiden Sie auch das Anfahren mit hoher Beschleunigung, da dies insbesondere den ersten und zweiten Gang stark belastet.

Benutzen Sie immer die Kupplung zum Schalten. Obwohl es möglich ist, die Gänge ohne Betätigung der Kupplung zu wechseln (wie es Motorradfahrer oft tun), können die hohen Kräfte in einem Pkw die Zahnräder des Getriebes leicht beschädigen.

Betätigen Sie den Schalthebel nicht mit Gewalt  

Besonders beim Manövrieren kann es vorkommen, dass der Rückwärtsgang oder der erste Gang nicht reibungslos eingelegt werden können. Dies liegt an dem Synchrongetriebe, über das wir zuvor gesprochen haben – dieses synchronisiert nicht beim Vorwärts- und Rückwärtsgang.

Statt den Schaltknüppel mit Gewalt zu betätigen, lassen Sie besser das Kupplungspedal los (vergewissern Sie sich, dass Sie im Leerlauf sind!) und treten Sie es dann erneut. Dadurch drehen sich die Wellen leicht, und die Zahnräder sollten nun leichter ineinandergreifen können.

Was tun bei einem Getriebeschaden?  

Wenn möglich, bringen Sie das Fahrzeug an einen sicheren Ort und rufen Sie einen Abschleppdienst. Wenn Sie nur einen Gang verloren haben, können Sie möglicherweise noch eine kurze Strecke fahren, indem Sie den defekten Gang nicht benutzen.

Wenn jedoch alle Gänge Geräusche machen, sollten Sie die Fahrt besser nicht fortsetzen. Dadurch könnten Sie das Problem verschlimmern und die Reparaturkosten erhöhen.

Übersetzt von Thomas

Thomas Voss ist seit 2018 als selbstständiger Fachübersetzer tätig.